„Část věnovaná historii představuje dřevěné i kovové modely od nejstarších předchůdců dnešního kola, takzvané drezíny, přes modely s táhlovým pohonem na zadním kole, vysoká závodní kola známá jako velocipédy až po kola dnešního typu s řetězovým převodem," řekla Dana Podhajská z pořádajícího MKS Holešov.

Nejstarším vystaveným exponátem je téměř dvě stě let stará „dračí" drezína, jednostopé silniční odrážedlo, jehož princip si v roce 1818 nechal patentovat německý vynálezce Karl Drais.

Zajímavá je také kolekce takzvaných velocipédů, které ve své době fungovaly jako kola závodní. „Na některých je patrné, že jezdily ještě na kovovém ráfku. Ukazujeme i modely již s pryží, která se začala používat od 70. let 19. století," dodal kurátor výstavy Martin Zdražil. (hed)