Předtím se dokonce objevil i na okružní lince a do budoucna není vyloučeno, že by tam takzvaný E–bus mohl namísto nynějších autobusů městské hromadné dopravy jezdit nastálo. „Bavili jsme se o tom, z hlediska provozních nákladů by to však byla investice vyšší než do klasického autobusu,“ konstatoval Petr Sedláček z Kroměřížských technických služeb, které ve městě MHD provozují. Obměnu vozového parku ale v nejbližší době v plánu nemají. „Od roku 2002 jsme totiž postupně vyměnili všechny autobusy za nízkopodlažní. Zatím stále slušně jezdí a nové, třeba ty na elektrický pohon, pro nás budou cenově zajímavější tak třeba za dva či tři roky,“ dodal Sedláček.
