Škoda 125 L v mladoboleslavském muzeu firmy
Zdroj: Deník/Radek Pecák
Poslední číslo se nevztahovalo ke kubatuře motoru, ale k převodovce
Výbava byla nadále skromná
U spolujezdce se již nacházelo druhé zrcátko
Montovala se i mlhovka
Zajímavé je, že na přídích byl místo loga nápis Škoda. Toto řešení se použije brzy znovu
V interiéru nebylo ani rádio
Pro srovnání - design původní verze typu 742
Takto vypadal zezadu
